革巻ステアリング補修

革巻ステアリング補修

車両は平成１２年式のキューブ

長期使用によりハンドルが磨り減った！

このハンドルは傷み具合ひどくて・・・。

レザーのつなぎ目も下の画像の様に、磨り減って

完全にはげてしまっている！！
よく握ってる部分は特にひどい状態！
今回は傷み具合がひどかったので、完成度は？
磨り減った部分には、調色したベースを
何回も何回も塗って段差をなくし？
今回は少し段差が・・・(>_<)
つなぎ目部分にはボンドを少々付け
その後、ベースですり込みを数回！
何とかましな状態にもっていけた！

初めの状態から考えれば・・・・。

近くで見ればリペア跡はわかります！

あそこまでひどいのは・・・・。

今回はこの位で納得しときましょう。

ここまでの作業時間は２時間でした。

アンサーバックユニット取付

カムリグラシアにアンサーバック取付

車両は平成９年式カムリグラシアワゴン

この車種は純正のリモコンキーが付いているが

アンサーバックしない！

リモコンで「LOCK」してもいちいちドアロックを

確認しなくてはいけずに面倒くさい！

そこで、アンサーバックユニットの取り付けを

する事にしました。

今回必要な工具は、プラスドライバーと

検電テスターと分岐タップ数個　タイラップ

ギボシ１セット　内張りを外すリムーバーです。

アンサーバックユニットは別途購入しました。

今回購入したユニットは、八木澤望さんのホームページで

http://www.yagisawa.net/

製作・販売している物を使用しました。

左側の黒いのがリレーユニットで

右側の乳白色の箱がアンサーバックユニットです。

カムリグラシアワゴン用のドアロック配線図を

トヨタから取り寄せて、作業開始！！

まず初めに、ハザードスイッチを外し

S/W裏の配線をテスターで確認します。

ハザードS/Wを押してテスターが点滅する

配線を探し、そこにリレーから出ている白色

２本を取付ます。次にハザードS/W裏の常時

電源を探し赤色の線を取り付けます。

取り付けが終われば、黄色の線をボディーアース

して、ハザードが点灯したらリレーの取り付けは

完成です。点灯が確認できたら黄色の配線を

アースから外してアンサーバックユニットまで

持って行きます。　外したS/W周りをきちんと

組みなおしていきます。

次に、この車は運転席ハンドルコラム下に

ドアロックのインテグレーションリレーが有るので

運転席の足元附近のパネルを外します。

プラスドライバーと１０mmのソケットレンチが必要

です。　パネルを外したら、次に配線を探します。

下の画像の様にヒューズボックス左下に集中
カプラーが付いているので、そこの右側の
青/赤線にアンサーバックU/Nの緑を付け
次に、青/黒線にU/Nの青を付けます
ユニットから出ている赤色の線は左側の常時
電源の線に取り付けます。　リレーから持ってきた
黄色の線とユニットから出ている黄色の線を
ギボシ等でつなげます。　ユニットには後ひとつ
オレンジの線が出ているのでその線を、
サイドブレーキスイッチ（サイドブレーキの付根）
に有るスイッチに付けます。　ここまでで一様
配線関係は終了です。　ドアを閉めてロック
ボタンを押したらハザードが「点滅！」
作動確認完了！
今まで外した所を元に戻して行き
作業終了！
アンサーバックユニットの中に点滅パターンを
設定出来るディップスイッチが有るので、点滅
パターンを任意に変更可能！
今回は最近のトヨタ車の様に、ロック時１回
アンロック時２回の設定にしました。
ユニットの金額は送料込みで￥４４００でした。
これで少し車がグレードアップしたような・・・。

レザーシートに付いたシミ取り

レザーシートにタイヤの跡

この車両はホンダ・レジェンド

リヤシートに置いていたスタットレスタイヤの

模様がシート全体に染み付いた！！

長期間タイヤを置いていた為に・・・。

このシートを見たときに「あっ！クリーニングで

落ちるかも？」って思い、クリーニングしたけど

全然落ちなかった(>_<)

完全にレザーの中まで染み込んでいる！

もうカラーリングしかない。

早速作業にかかりましょう。 画像より実物の方がくっきり・はっきりシミが・・・。
いつもながらクリーニングを３工程します
リヤシート全体なのでクリーニングだけでも
大変です！でも、ここが重要な工程なので
一生懸命クリーニングを・・・。
クリーニングが終われば、次にマスキングを
塗料のミストが飛ぶであろう範囲を丁寧に。 マスキングが済んだら、今度は色を調色します。
今回の色はベージュ！！
ベースに、ダークブラウンと白を入れて・・・。
この日は調子が良く、すぐに色が出来た！
次に出来た色をシート全体に刷り込みます。
どの工程も重要なので慎重に丁寧に・・・。
刷り込みが終われば、一旦ドライヤーで乾燥
させます。刷り込み忘れが無いか確認しながら・・・。
刷り込み・乾燥が終われば、次にスプレーガンで
色を吹いていきます。吹く面積が大きいから
大変でした(^_^;)
いろんな角度から見ながら、ツヤの付けすぎや
色の載り具合などを確認します。

ご覧の様にタイヤの跡がなくなりました。最後にレザーの手触りに近い特殊な液体を
カラーリングした箇所全体に塗っていき・・・。
完成！全体的に新品の様になりました。
ここまでの作業時間は４時間でした。
お昼ごはん抜きで作業していたので
お腹がすきました　(^_^.)